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シトロエン   DS3   vs   レクサス   IS F

  • シトロエン
  • DS3
シトロエン DS3
シトロエン DS3の画像1 シトロエン DS3の画像2 シトロエン DS3の画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
247万円~380万円
中古車価格
9.8万円~225.2万円
最高出力(馬力)
82~207
最小回転半径(m)
5.4
燃費(km/L)
13.7
排気量(cc)
1199~1598
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • レクサス
  • IS F
レクサス IS F
レクサス IS Fの画像1 レクサス IS Fの画像2 レクサス IS Fの画像3

新車価格
766万円~1080万円
中古車価格
139.9万円~335万円
最高出力(馬力)
423~430
最小回転半径(m)
5.1
燃費(km/L)
8.2
排気量(cc)
4968
乗車定員(名)
4
室内広さ(全長×全幅×全高)
1855×1475×1165

シトロエン DS3

(最新フルモデルチェンジ)

DS3 (2015年~2015年)

DS3 (2015年~2015年)の画像

生産期間:2015年02月~2015年09月

キセノンフルLEDヘッドライトとアクティブシティブレーキを装備

LEDキセノンヘッドランプに加え、周辺を縁取るウインカー兼用のナイトライトLEDが採用され、フロントフェイスが一新されている。また、PSAグループ初となる衝突被害軽減ブレーキシステム「アクティブシティブレーキ」を搭載している(2015.2)

DS3 (2014年~2015年)

DS3 (2014年~2015年)の画像

生産期間:2014年06月~2015年01月

DS3 (2014年~2014年)

DS3 (2014年~2014年)の画像

生産期間:2014年04月~2014年05月

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

DS3 (2014年~2014年)

DS3 (2014年~2014年)の画像

生産期間:2014年02月~2014年03月

エントリーモデルに新パワートレインを採用

エントリーモデルのDS3 CHICに、1.2L 直3DOHCエンジンと2ペダルMT「ETG5」を組み合わせた新パワートレインが採用されている。アイドリングストップ機構のストップ&スタートシステムも備わり、JC08モード燃費は従来型比+6.1km/Lの18.6km/Lとなっている(2014.2)

DS3 (2013年~2014年)

DS3 (2013年~2014年)の画像

生産期間:2013年07月~2014年01月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレード(or全グレード)に新価格が適用された。(2013.7)

DS3 (2012年~2013年)

DS3 (2012年~2013年)の画像

生産期間:2012年04月~2013年06月

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)

DS3 (2010年~2012年)

DS3 (2010年~2012年)の画像

生産期間:2010年03月~2012年03月

マイナーチェンジ一覧

レクサス IS F

(最新フルモデルチェンジ)

IS F (2014年~2014年)

IS F (2014年~2014年)の画像

生産期間:2014年04月~2014年05月

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

IS F (2013年~2014年)

IS F (2013年~2014年)の画像

生産期間:2013年09月~2014年03月

エンジンに手が加えられた特別仕様車が新設定

内外装のデザインが変更されている。画像や音声で前方の障害物や合流支援などの情報を受け取れるITSスポット対応DSRCユニットを採用したナビが装備されている。また、エンジンの摩擦を低減しながらノーマルモデル比+7psを実現した特別仕様車「Dynamic Sport Tuning」が設定された(2013.9)

IS F (2011年~2013年)

IS F (2011年~2013年)の画像

生産期間:2011年08月~2013年08月

足回りを中心に改良を実施

IS Fが誇るパフォーマンスをより高める、新ショックアブソーバーを採用。また、コイルスプリングやバウンドストッパーなどサスペンションチューニングの最適化が施された。オプションでBBS製・7本スポークの19インチ鍛造アルミホイールが用意されている。(2011.8)

IS F (2010年~2011年)

IS F (2010年~2011年)の画像

生産期間:2010年08月~2011年07月

内外装の変更と、足回りの強化を実施

エクステリアではLEDポジショニングランプの追加、インテリアでは一部にアルミ調の加飾が配されるなど、内外装の変更が施された。また足回りはセッティングの変更により強化されている。さらにデジタルスピードメーターやスピードアップインジケーター内蔵のタコメーターなど、走りの装備が追加された。(2010.8)

IS F (2009年~2010年)

IS F (2009年~2010年)の画像

生産期間:2009年08月~2010年07月

IS F (2008年~2009年)

IS F (2008年~2009年)の画像

生産期間:2008年09月~2009年07月

内装のデザインを一部変更し

センタークラスターのデザインを変更した。センタークラスターに加え、ドアグリップとセンターコンソール加飾部にはブラックメタリックを採用。(2008.9)

IS F (2007年~2008年)

IS F (2007年~2008年)の画像

生産期間:2007年10月~2008年08月

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)

【 ブランドカタログ 】
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