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クライスラー   300C   vs   ベントレー   コンチネンタルGT

  • クライスラー
  • 300C
クライスラー 300C
クライスラー 300Cの画像1 クライスラー 300Cの画像2 クライスラー 300Cの画像3

評価できない項目がありました(小回り、室内広さ)

新車価格
398万円~738.1万円
中古車価格
35万円~465万円
最高出力(馬力)
249~431
最小回転半径(m)
-
燃費(km/L)
8.3
排気量(cc)
3517~6059
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • ベントレー
  • コンチネンタルGT
ベントレー コンチネンタルGT
ベントレー コンチネンタルGTの画像1 ベントレー コンチネンタルGTの画像2 ベントレー コンチネンタルGTの画像3

評価できない項目がありました(燃費、室内広さ)

新車価格
1990万円~3511.2万円
中古車価格
270万円~5600万円
最高出力(馬力)
507~659
最小回転半径(m)
5.7
燃費(km/L)
-
排気量(cc)
3992~5998
乗車定員(名)
4/2
室内広さ(全長×全幅×全高)
-

クライスラー 300C

(最新フルモデルチェンジ)

300C (2010年~2012年)

300C (2010年~2012年)の画像

生産期間:2010年06月~2012年11月

ECOランプを新設

インストルメントクラスターに、ECO運転の目安になるECOランプが追加された。また、アルミホイールや、ステアリングのコントロールボタンのデザインなどに変更が施されている。(2010.5)

300C (2010年~2010年)

300C (2010年~2010年)の画像

生産期間:2010年01月~2010年05月

装備の充実化が図られた

装備面での見直しが図られた。アンテナはルーフアンテナからウィンドウ収納型に変更された。リアのみだったパークアシストセンサーがフロントにも追加されている。また、3.5L車については、従来型では布シートだったものがレザーシートに。オーディオもナビゲーションが標準装備となった。(2010.1)

300C (2008年~2009年)

300C (2008年~2009年)の画像

生産期間:2008年06月~2009年12月

運転席回りを素材から変更

テールランプを小変更、トランクリッドに一体型スポイラーを装着した。サイドモールやホイールも変更されている。室内はインパネとセンターコンソールのデザインを変更、素材や色もより高級感のあるものとしている。(2008.6)

300C (2007年~2008年)

300C (2007年~2008年)の画像

生産期間:2007年04月~2008年05月

外板色を4色追加し8色から選べるように

5.7HEMIに、従来からの右ハンドルだけでなく左ハンドルが設定された。また、ボディカラーにライトグレーストーン、マグネシウム、ミネラルグレーメタリック、スチールブルーメタリックを追加、計8色を用意している。(2007.3)

300C (2005年~2007年)

300C (2005年~2007年)の画像

生産期間:2005年08月~2007年03月

5.7HEMIの2006年モデル発売

2005(H17)年8月から5.7LHEMIの06年モデルの販売が始まった。内外装のカラーリングが変更されている。(2005.8)

300C (2005年~2005年)

300C (2005年~2005年)の画像

生産期間:2005年04月~2005年07月

ナビゲーションの標準化

パイオニア製のHDDサイバーナビが全車に標準装備となった。(2005.4)

300C (2005年~2005年)

300C (2005年~2005年)の画像

生産期間:2005年02月~2005年03月

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)

マイナーチェンジ一覧

ベントレー コンチネンタルGT

(最新フルモデルチェンジ)

コンチネンタルGT (2021年~)

コンチネンタルGT (2021年~)の画像

生産期間:2021年04月~

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2021.4)

コンチネンタルGT (2020年~2021年)

コンチネンタルGT (2020年~2021年)の画像

生産期間:2020年10月~2021年03月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2020.10)

コンチネンタルGT (2019年~2020年)

コンチネンタルGT (2019年~2020年)の画像

生産期間:2019年10月~2020年09月

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

コンチネンタルGT (2018年~2019年)

コンチネンタルGT (2018年~2019年)の画像

生産期間:2018年05月~2019年09月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2018.5)

コンチネンタルGT (2018年~2018年)

コンチネンタルGT (2018年~2018年)の画像

生産期間:2018年01月~2018年04月

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)

【 ブランドカタログ 】
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