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ROVER(ローバー) 800シリーズクーペ(93年03月-94年09月) のマイナーチェンジ

ローバー 800シリーズクーペ の メイン画像
ローバー 800シリーズクーペのフロント画像 ローバー 800シリーズクーペのリア画像 ローバー 800シリーズクーペのインパネ画像

シリーズ頂点に位置する高級クーペ
シリーズトップとなる800のなかでも、頂点に位置付けられていたのが827クーペ。1973(S48)年にP5クーペを生産中止して以来20年振りに誕生したクーペモデルである。スタイリングはローバー伝統の大きなグリルが与えられ、開発コンセプトである「エレガントさの中に秘める躍動的な力強さ」を表現した。シャーシやエンジン、ミッションといった基本的なメカニズムは初代ホンダレジェンドのものを使用している。全タイプにレザーシートを標準装備し、ウォールナットをインパネやセンターコンソールに採用するなど、上質かつ重厚なインテリアも自慢だ。これに加えてクーペはドアトリム、センターコンソールボックスなどにもレザーがあしらわれており、セダンよりも高貴なイメージが高められていた。搭載されるエンジンは2.7LV6SOHC。組み合わされるのは4ATだ。電動サンルーフが装備されるほか、運転席エアバッグ、ABS、サイドインパクト・ドアビームなど安全装備も備えている。(1993.3)

全長×全幅×全高(mm) 4880×1730×1395
ボディタイプ クーペ 駆動方式 FF
排気量 2675~2675 ミッション フロア4AT
最高出力 165~165 乗車定員 5名
  • 469 万円
  • -
このモデルのグレード
グレード名 新車価格
(万円)
排気量
(cc)
最高出力
(馬力)
JC08燃費
WLTC燃費
10・15燃費
駆動
方式
ミッション 乗車
定員
ドア数 ハンドル
位置
生産期間
827 469 2675 165 -
-
-
FF フロア4AT 5名 2 93年03月-94年09月 詳細へ

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