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FERRARI(フェラーリ) F355スパイダー(94年01月-99年09月) のマイナーチェンジ

フェラーリ F355スパイダー の メイン画像
フェラーリ F355スパイダーのフロント画像 フェラーリ F355スパイダーのリア画像 フェラーリ F355スパイダーのインパネ画像

誰もが楽しめるスポーツカー
V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)

全長×全幅×全高(mm) 4250×1900×1170
ボディタイプ オープン 駆動方式 MR
排気量 3495~3495 ミッション フロア6MT他
最高出力 380~380 乗車定員 2名
このモデルのグレード
グレード名 新車価格
(万円)
排気量
(cc)
最高出力
(馬力)
JC08燃費
WLTC燃費
10・15燃費
駆動
方式
ミッション 乗車
定員
ドア数 ハンドル
位置
生産期間
3.5 1685 3495 380 -
-
-
MR フロア6MT 2名 2 不明 94年01月-99年09月 詳細へ
F1 1810 3495 380 -
-
-
MR コラム6AT 2名 2 不明 97年01月-99年09月 詳細へ

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