キャデラック SRX vs ランドローバー ディスカバリー3
- キャデラック
- SRX
- 新車価格
- 648.5万円～758.5万円
- 中古車価格
- 64.8万円
- 最高出力（馬力）
- 258～324
- 最小回転半径（m）
- 5.9
- 燃費（km/L）
- 6.7
- 排気量（cc）
- 3564～4564
- 乗車定員（名）
- 5/7
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- 1800×1480×1270
- ランドローバー
- ディスカバリー3
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 568万円～865万円
- 中古車価格
- 110万円～227万円
- 最高出力（馬力）
- 215～299
- 最小回転半径（m）
- 5.5
- 燃費（km/L）
- 6.2
- 排気量（cc）
- 4009～4393
- 乗車定員（名）
- 7/5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
キャデラック SRX
（最新フルモデルチェンジ）SRX (2007年～2008年)
生産期間：2007年03月～2008年12月
右ハンドル仕様をラインナップ
2007（H19）年モデルとなり、右ハンドル仕様をラインナップした。4.6Lエンジン搭載モデルには、STS-Vと同じ新型6ATを搭載。またインテリアデザインも変更されている。オプションで専用デザインのバンパーなどを装着するスポーツパッケージも用意される。（2007.1）
SRX (2006年～2007年)
生産期間：2006年06月～2007年02月
装備の充実と新デザインのアルミホイールを装備
キーレスエントリーシステムのボタン操作で電動でリアゲートを開閉できるパワーリフトゲートを装備。またドアの開口部の変更によって乗降性が向上したほか、新デザインの17、18インチホイールを採用。（2006.6）
SRX (2004年～2006年)
生産期間：2004年11月～2006年05月
V6エンジンを追加
新たに3.6LのV6エンジンを搭載してラインナップを拡大。新エンジンは190kW／344N・mのパワー＆トルクを発生する。インテリアはメーターパネルのデザインを変更して高級感を高め、オプション装備を充実させた。(2004.11)
SRX (2004年～2004年)
生産期間：2004年01月～2004年10月
高級セダンとSUVのクロスオーバー
CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート＆サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー＆トルクは238kW／420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
マイナーチェンジ一覧
ランドローバー ディスカバリー3
（最新フルモデルチェンジ）
ディスカバリー3 (2007年～2007年)
生産期間：2007年09月～2007年12月
室内の配色を変更、装備もさらに充実
室内はパネルをメタリックペイント、センターコンソール回りを黒とし高級感をもたせた。シルバー色パーツも効果的に配される。上級2グレードにはナビも標準設定。中間グレードのSEにはフロントフォグランプ、レインセンサー＆減速機能付ワイパーなども追加装備されている。（2007.8）
ディスカバリー3 (2005年～2007年)
生産期間：2005年05月～2007年08月
ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV
レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
