レクサス RC F vs ジャガー Fタイプクーペ
- レクサス
- RC F
評価できない項目がありました（燃費）
- 新車価格
- 953万円～1700万円
- 中古車価格
- 299.9万円～1580万円
- 最高出力（馬力）
- 477～481
- 最小回転半径（m）
- 5.4
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 4968
- 乗車定員（名）
- 4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- 1835×1520×1120
- ジャガー
- Fタイプクーペ
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 699万円～2363万円
- 中古車価格
- 340.6万円～1458万円
- 最高出力（馬力）
- 300～575
- 最小回転半径（m）
- 5.2/5.5
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 1995～4999
- 乗車定員（名）
- 2
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
レクサス RC F
（最新フルモデルチェンジ）RC F (2021年～2022年)
生産期間：2021年10月～2022年11月
マットブラックの19インチアルミを新設定
マットブラック塗装の19インチ鍛造アルミホイールが新たに設定された。また、全車に専用デザインのスカッフプレートが与えられている。「RC F パフォーマンスパッケージ」に、ブラック＆アクセントブルーの専用内装色、アルカンターラを使用したステアリングホイール、シフトノブが採用された。（2021.9）
RC F (2020年～2021年)
生産期間：2020年09月～2021年09月
マルチメディアシステムを向上
マルチメディアシステムが、スマートデバイスリンク、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応となった。スマートフォンを10.3インチディスプレイと連携させることで、画面操作や音声操作が可能になるなど、利便性の向上が図られている。また、クリアランスソナーとバックソナーが全車に標準装備された。（2020.9）
RC F (2019年～2020年)
生産期間：2019年10月～2020年08月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
RC F (2019年～2019年)
生産期間：2019年05月～2019年09月
パフォーマンスパッケージを設定
軽量化、空力を中心に改良が施され、スポーツ走行をより楽しめる運動性能を実現。また、サーキットにおける優れた走行性能を象徴するバージョンとして、新たにパフォーマンスパッケージが設定され、さらなる軽量化や加速性能の向上が目指された、Fの決定版と呼べるモデルに仕立てられた（2019.5）
RC F (2017年～2019年)
生産期間：2017年11月～2019年04月
予防安全パッケージを標準装備
歩行者検知機能付衝突回避支援タイプ「プリクラッシュセーフティ」、ブレーキ制御付レーダークルーズコントロールなどを含む、予防安全パッケージ「レクサスセーフティシステム＋」が標準設定された。ブラインドスポットモニター、リアクロストラフィックアラートも採用されている（2017.11）
RC F (2016年～2017年)
生産期間：2016年08月～2017年10月
専用装備が充実
標準設定のアルミの意匠が7本スポークタイプに変更された。また、Fモデル用に開発されたナビAI-AVS（ナビ連動型の自動減衰サスペンション）を採用。優れた操安性とフラットな乗り心地を両立。電動パワステもチューニングされた。また、高速データ通信を可能とするLTE対応となった（2016.8）
RC F (2015年～2016年)
生産期間：2015年10月～2016年07月
足回りが見直され操安性が向上
リアサスペンションアームとブッシュが変更され、乗り心地と操縦安定性を高いレベルで両立している。また、ブレーキキャリパーのロゴがレクサススポーツの象徴である「F」に変更。さらにオプションで「F」専用オレンジブレーキキャリパーも設定されている（2015.10）
RC F (2014年～2015年)
生産期間：2014年10月～2015年09月
サーキット走行も可能な高性能クーペ
アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps／最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる（2014.10）
マイナーチェンジ一覧
ジャガー Fタイプクーペ
（最新フルモデルチェンジ）
Fタイプクーペ (2020年～2022年)
生産期間：2020年01月～2022年09月
刷新されたエクステリアデザインで登場
グロスブラックメッシュ仕上げのフロントグリル、刷新されたクラムシェルボンネットなど、筋肉質でドラマチックなエクステリアデザインが与えられた。室内では、新たに12.3インチのインタラクティブドライバーディスプレイが標準装備されている。また、最上級グレード、「F-TYPE R」の最高出力が従来比＋25psの575psへ引き上げられている。（2020.1）
Fタイプクーペ (2019年～2019年)
生産期間：2019年10月～2019年12月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
Fタイプクーペ (2019年～2019年)
生産期間：2019年07月～2019年09月
ドライバー支援システムを充実させた2020年モデルを投入
「フロントパーキングエイド」や「リアビューカメラ」が標準装備化され、ドライバー支援システムが充実。さらに、「Apple CarPlay」、「Android Auto」対応のインフォテインメントシステムが採用された。また、2020年モデル限定グレード「チェッカーフラッグエディション」が設定される。（2019.7）
Fタイプクーペ (2018年～2019年)
生産期間：2018年06月～2019年06月
コネクティビティ機能を標準装備させた2019年モデルを投入
スマートフォンと連動するコネクティビティ機能である、「リモートプレミアム」「InControlアプリ」「プロテクト」が標準装備され、さらなる利便性と安心が追求された2019年モデルを投入。また、インフォテインメントシステム、「InControl Touch Pro」のモニターサイズが8インチから10インチに拡大されている。（2018.6）
Fタイプクーペ (2017年～2018年)
生産期間：2017年09月～2018年05月
インジニウムエンジンが採用された、2018年モデルを投入
最高出力300ps／最大トルク400N・mを発生する、ジャガー独自の2L直4ガソリンエンジン、「インジニウムガソリンエンジン」が追加され、大幅にラインナップが拡充された。また、2018年限定で最高出力400psを発生する3L V6スーパーチャージャーを搭載した「400 SPORT」もラインナップされている。（2017.9）
Fタイプクーペ (2016年～2016年)
生産期間：2016年01月～2016年09月
セキュリティを強化
2017年モデルに変更。また、ホテルなどで車両を預ける際に、グローブボックスやラゲージルームを施錠し、タッチスクリーン操作ができないようにする「ヴァレイモード」が標準装備されている（2016.1）
Fタイプクーペ (2014年～2015年)
生産期間：2014年11月～2015年03月
AWDモデルと6速MT仕様が追加された2016年モデル
ジャガー独自のセントラル・トランスファーボックスとフロントデフを組み合わせたAWDモデルが全車に設定。また、最高出力380psのV6 3Lエンジン搭載モデルに6速MT仕様がラインナップされている（2014.11）
Fタイプクーペ (2014年～2014年)
生産期間：2014年04月～2014年10月
Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ
Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる（2014.1）
