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ダッジ   JC   vs   クライスラー   PTクルーザーカブリオ

  • ダッジ
  • JC
ダッジ JC
ダッジ JCの画像1 ダッジ JCの画像2 ダッジ JCの画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
350.1万円~362.2万円
中古車価格
65万円~81万円
最高出力(馬力)
185
最小回転半径(m)
6
燃費(km/L)
8.3
排気量(cc)
2735
乗車定員(名)
7
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • クライスラー
  • PTクルーザーカブリオ
クライスラー PTクルーザーカブリオ
クライスラー PTクルーザーカブリオの画像1 クライスラー PTクルーザーカブリオの画像2 クライスラー PTクルーザーカブリオの画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
333.9万円~347.5万円
中古車価格
60万円~199.9万円
最高出力(馬力)
143
最小回転半径(m)
6.1
燃費(km/L)
8.3
排気量(cc)
2429
乗車定員(名)
4
室内広さ(全長×全幅×全高)
-

ダッジ JC

(最新フルモデルチェンジ)

JC (2010年~2012年)

JC (2010年~2012年)の画像

生産期間:2010年07月~2012年12月

インテリアの質感向上が図られた2010年モデル

内装色やドアトリムのカラーを統一し、落ち着きのあるシックな仕上がりが目指された。また革巻きのシフトノブやレザーのアームレストなど、質感の向上が図られた。さらに、フロントアクティブヘッドレストやECOランプが採用されるなど、安全性能、環境性能にも配慮されている。(2010.7)

JC (2009年~2010年)

JC (2009年~2010年)の画像

生産期間:2009年01月~2010年06月

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)

マイナーチェンジ一覧

クライスラー PTクルーザーカブリオ

(最新フルモデルチェンジ)

PTクルーザーカブリオ (2007年~2010年)

PTクルーザーカブリオ (2007年~2010年)の画像

生産期間:2007年07月~2010年12月

内外装の変更と右ハンドル仕様に変更された

07年モデルとなり、右ハンドル仕様のみへと変更された。外観はヘッドライト下部を波型とし、グリルや前後バンパーのデザインを変更。フォグランプも四角から丸型としている。室内ではメーターパネルや回転式のエアコン吹き出し口などインパネ回りのデザインが変更された。(2007.7)

PTクルーザーカブリオ (2004年~2007年)

PTクルーザーカブリオ (2004年~2007年)の画像

生産期間:2004年07月~2007年06月

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)

【 ブランドカタログ 】
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