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メルセデス・ベンツ   Gクラス   vs   ランドローバー   ディフェンダー

  • メルセデス・ベンツ
  • Gクラス
メルセデス・ベンツ Gクラス
メルセデス・ベンツ Gクラスの画像1 メルセデス・ベンツ Gクラスの画像2 メルセデス・ベンツ Gクラスの画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
896.7万円~3510万円
中古車価格
315万円~2830万円
最高出力(馬力)
120~422
最小回転半径(m)
5.7/6.5/5.3/6.3/6.2
燃費(km/L)
7
排気量(cc)
2297~5461
乗車定員(名)
5/7
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • ランドローバー
  • ディフェンダー
ランドローバー ディフェンダー
ランドローバー ディフェンダーの画像1 ランドローバー ディフェンダーの画像2 ランドローバー ディフェンダーの画像3

評価できない項目がありました(燃費、室内広さ)

新車価格
489万円~1749.6万円
中古車価格
399.4万円~1860万円
最高出力(馬力)
122~525
最小回転半径(m)
6.1/6.3/5.7/6.4/5.3
燃費(km/L)
-
排気量(cc)
1995~4999
乗車定員(名)
6/5/7/8
室内広さ(全長×全幅×全高)
-

メルセデス・ベンツ Gクラス

(最新フルモデルチェンジ)

Gクラス (2021年~)

Gクラス (2021年~)の画像

生産期間:2021年01月~

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2021.1)

Gクラス (2020年~2020年)

Gクラス (2020年~2020年)の画像

生産期間:2020年08月~2020年12月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2020.8)

Gクラス (2019年~2020年)

Gクラス (2019年~2020年)の画像

生産期間:2019年10月~2020年07月

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

Gクラス (2019年~2019年)

Gクラス (2019年~2019年)の画像

生産期間:2019年01月~2019年09月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2019.1)

Gクラス (2018年~2018年)

Gクラス (2018年~2018年)の画像

生産期間:2018年06月~2018年12月

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)

マイナーチェンジ一覧

ランドローバー ディフェンダー

(最新フルモデルチェンジ)

ディフェンダー (2023年~)

ディフェンダー (2023年~)の画像

生産期間:2023年09月~

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.9)

ディフェンダー (2023年~2023年)

ディフェンダー (2023年~2023年)の画像

生産期間:2023年04月~2023年08月

ディフェンダー (2022年~2023年)

ディフェンダー (2022年~2023年)の画像

生産期間:2022年06月~2023年03月

2023年モデルを導入

2023年モデルを導入。従来モデルの「90」「110」に加え、「110」のリアオーバーハングを340mm伸長させ、2-3-3の3列8人乗りとした「130」が投入された。装備面では、「空気清浄システムプラス(ナノイーX、PM2.5フィルター付き)」や、サステナブル(持続可能)な素材「アバンテック」が採用された、レジストシートが選択できるようになっている。(2022.6)

ディフェンダー (2021年~2022年)

ディフェンダー (2021年~2022年)の画像

生産期間:2021年06月~2022年05月

2022年モデルを導入

「110」のみの設定だった「X-DYNAMIC」グレードが、「90」にも設定された。オプションも見直され、既存の「ブラックエクステリアパック」に加え、「エクステンデッドブラックエクステリアパック」「ブライトエクステリアパック」「エクステンデッドブライトエクステリアパック」が導入された。(2021.6)

ディフェンダー (2020年~2021年)

ディフェンダー (2020年~2021年)の画像

生産期間:2020年11月~2021年05月

「110」にマイルドハイブリッドディーゼルを採用

「110(ワンテン)」にマイルドハイブリッドテクノロジーを採用し、最高出力300ps/最大トルク650N・mを発生する3.0L直6ディーゼルエンジンが導入された。また、新グレード「X」、「Xダイナミック」が追加されている。さらに、アダプティブクルーズコントロールなどのドライバー支援システムが標準装備された。(2020.11)

ディフェンダー (2019年~2020年)

ディフェンダー (2019年~2020年)の画像

生産期間:2019年11月~2020年10月

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)

【 ブランドカタログ 】
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