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フォルクスワーゲン   パサートヴァリアント   vs   アウディ   A5

  • フォルクスワーゲン
  • パサートヴァリアント
フォルクスワーゲン パサートヴァリアント
フォルクスワーゲン パサートヴァリアントの画像1 フォルクスワーゲン パサートヴァリアントの画像2 フォルクスワーゲン パサートヴァリアントの画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
335万円~683.8万円
中古車価格
25万円~538万円
最高出力(馬力)
115~299
最小回転半径(m)
5/5.4/5.3
燃費(km/L)
18.4
排気量(cc)
1389~3598
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • アウディ
  • A5
アウディ A5
アウディ A5の画像1 アウディ A5の画像2 アウディ A5の画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
582万円~761万円
中古車価格
32.8万円~539万円
最高出力(馬力)
190~265
最小回転半径(m)
5.4
燃費(km/L)
14.4
排気量(cc)
1968~3196
乗車定員(名)
4
室内広さ(全長×全幅×全高)
-

フォルクスワーゲン パサートヴァリアント

(最新フルモデルチェンジ)

パサートヴァリアント (2024年~)

パサートヴァリアント (2024年~)の画像

生産期間:2024年03月~

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2024.3)

パサートヴァリアント (2023年~2024年)

パサートヴァリアント (2023年~2024年)の画像

生産期間:2023年08月~2024年02月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2023.8)

パサートヴァリアント (2022年~2023年)

パサートヴァリアント (2022年~2023年)の画像

生産期間:2022年08月~2023年07月

価格改定とボディカラーの変更が行われた

価格が見直されると同時にグレイシアホワイトメタリックへのボディカラー変更と、USBタイプCの給電機能をUSB PD規格に対応させる小改良が行われている(2022.8)

パサートヴァリアント (2022年~2022年)

パサートヴァリアント (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年04月~2022年07月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.4)

パサートヴァリアント (2021年~2022年)

パサートヴァリアント (2021年~2022年)の画像

生産期間:2021年10月~2022年03月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2021.10)

パサートヴァリアント (2021年~2021年)

パサートヴァリアント (2021年~2021年)の画像

生産期間:2021年04月~2021年09月

トランスミッションがツインクラッチ式の「7速DSG」に

最新のフォルクスワーゲンデザインによるフロント、リアまわりの意匠変更を含むマイナーチェンジを実施。ガソリンエンジンは、「1.4 TSI」から「1.5 TSI」エンジンに変更。ディーゼルでは、2Lエンジンはそのままに、トランスミッションがツインクラッチ式の「7速DSG」に変更されている。同一車線内全車速運転支援システムや常時コネクティッドの新世代インフォテイメントシステムなど、安全性、利便性の向上も図られた。(2021.4)

パサートヴァリアント (2020年~2021年)

パサートヴァリアント (2020年~2021年)の画像

生産期間:2020年05月~2021年03月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2020.5)

パサートヴァリアント (2019年~2020年)

パサートヴァリアント (2019年~2020年)の画像

生産期間:2019年10月~2020年04月

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

パサートヴァリアント (2019年~2019年)

パサートヴァリアント (2019年~2019年)の画像

生産期間:2019年04月~2019年09月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2019.4)

パサートヴァリアント (2018年~2019年)

パサートヴァリアント (2018年~2019年)の画像

生産期間:2018年01月~2019年03月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2018.1)

パサートヴァリアント (2017年~2017年)

パサートヴァリアント (2017年~2017年)の画像

生産期間:2017年07月~2017年12月

パサートヴァリアント (2016年~2017年)

パサートヴァリアント (2016年~2017年)の画像

生産期間:2016年11月~2017年06月

TSIエレガンスラインを新設定

従来のTSIコンフォートラインがTSIエレガンスラインに名称が改められ、クロームパッケージやアルカンタラ&レザーシートなどが標準装備となっている。また、TSIハイラインもLEDヘッドライトや、アルミホイールのインチアップ、フルデジタルメーターの採用など、装備が向上している(2016.11)

パサートヴァリアント (2015年~2016年)

パサートヴァリアント (2015年~2016年)の画像

生産期間:2015年07月~2016年10月

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)

マイナーチェンジ一覧

アウディ A5

(最新フルモデルチェンジ)

A5 (2023年~)

A5 (2023年~)の画像

生産期間:2023年04月~

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2023.4)

A5 (2022年~2023年)

A5 (2022年~2023年)の画像

生産期間:2022年08月~2023年03月

A5 (2022年~2022年)

A5 (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年04月~2022年07月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.4)

A5 (2021年~2022年)

A5 (2021年~2022年)の画像

生産期間:2021年10月~2022年03月

2L TDIエンジンをマイルドハイブリッド化

2L TDIエンジンがマイルドハイブリッド化された。これにより、従来型比14psアップの204psへと出力が向上している。(2021.10)

A5 (2021年~2021年)

A5 (2021年~2021年)の画像

生産期間:2021年01月~2021年09月

4WDのプラグインハイブリッド、ディーゼルを追加

ハニカムメッシュグリルやボディ一体型サイドスカートなどにより、一層スポーティなエクステリアに仕立てられた。また、「45 TFSI クワトロ」には、マイルドハイブリッドが、「40 TDI クワトロ」には、A5シリーズ初となるディーゼルユニットが搭載される。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が初採用された。(2020.12)

A5 (2019年~2020年)

A5 (2019年~2020年)の画像

生産期間:2019年10月~2020年11月

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

A5 (2018年~2019年)

A5 (2018年~2019年)の画像

生産期間:2018年11月~2019年09月

一部グレードの装備を見直し

クーペ45TFSIクワトロスポーツに、シートメモリー機能(ドライバーサイド)および、エクステリアミラーメモリーが標準装備された。(2018.11)

A5 (2017年~2018年)

A5 (2017年~2018年)の画像

生産期間:2017年04月~2018年10月

デザイン美を追求したEセグメントクーペ

デザインの美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントクーペ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用された(2017.4)

【 ブランドカタログ 】
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