すっかりポルシェにとっぷりの日々を送っていますが、今回のご報告はタイヤ交換。過去の中古車購入の経験からか、タイヤ交換の威力というか、クルマ買ったらタイヤ交換しないともう気持ち悪いんです。でないとなんか人の靴借りているみたいで…。

そこでまずはタイヤ選び。まずはポルシェの認証タイヤを調べてみました。そうするとブリヂストン はPOTENZA S.02A、ピレリは P.zero システム、ミシュランはパイロットスポーツ PS2、コンチネンタルはスポーツコンタクト2等々のタイヤがラインナップ。

けっこうあるんですね。それぞれ特徴があるのですが、その中から直進安定性が特徴のPOTENZA S.02Aを選ぶことにしました。やっぱりヨンクは高速での直進安定性が最高の悦び、ということですね。

交換は行きつけの「コクピット豊洲」さんへ。こちら、タイヤ交換はもちろん、ポルシェのアライメント調整にはちょっとしたノウハウを持つお店です。そうそう、ポルシェのアライメントって基本狂うことが無いってご存じでした？

逆に言うとこれがポルシェの凄いところだそうで、事故車でない限り一カ所の数値が大きく狂うということはないそうです。僕のクルマ？

狂いはほとんど無し。改めてクルマの程度の良さを確認しホッと一安心でした。次回はタイヤ交換のその後をご報告します。