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トライアンフの3気筒は優秀です♪

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トライアンフの3気筒は優秀です♪

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一回、20分の走行は走り応えも十分♪ デイトナ675での走行直前。


おはようございます☆

昨日に続きトライアンフサーキット走行会のレポートです。

ワタシが取材で乗らせてもらったのは今、トラで一番人気を誇る 「デイトナ675」!

マイバイクもBMW「F800S」&BUELL「XB12Scg」と 普段、スーパースポーツバイクタイプの前傾姿勢バイクには乗る機会が少ない ワタシにとっては、慣れるまでにもっと違和感があるかなぁと思っていたのですが・・・

すっごい乗り易いです、このバイク。

自然とニーグリップにカラダを持っていってくれる ステップのポジションに、軽量で扱いやすい車体。

最近の一番お気に入りは同じ3気筒 トライアンフの「ストリートトリプル」だったのですがこれもかなりイイですね☆

サーキット走行の感想はというと、やっぱりコーナーのライン取りは難しくて スマートに走るって奥が深い・・・と感じさせられたのではありますが、 すごくイイ練習になりました。

意識してこうゆう機会をたまに持つだけでもすごく身になる気がします。

また、走りたいなー。
C200コンプレッサー ボクスター F800S XB12Scg
  • profile
  • C200コンプレッサー ボクスター F800S XB12Scg
  • 1983年7月8日生まれ、A型。ひょんなことからEDGE編集部に迷い込み、気がつくと4輪AT限定解除、2輪中型大型免許を取得。現在、主にEDGE本誌でバイクの特集・連載の編集として奮闘中。
    愛車歴4輪:M・ベンツ「C200コンプレッサー」、ポルシェ「ボクスター」2輪:BMW「F800S」、BUELL「XB12Scg」

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