堀江史朗の見解

スタイルは抜群にかっこいい。これはもう、吊るしの市販車には絶対に見えない斬新なデザインである。絞り切ったスリムなタンクと、そこから流れるように連なるボトムシートの組み合わせは、アメリカのショーにでも展示されそうな麗しさと言える。ひと昔前の日本のお役所なら、まず認可は下りないと思えるほど、ＶＴ１３００のフォルムは前衛的だ。写真で見る限り、うっとりするほどのインパクトがあった。

乗り心地を云々するバイクではないが、実は乗っても十分に面白い。排気量の大きさから期待するほど暴力的なトルクがあるわけではないが、低回転から高めのギアを選んで乱暴にスロットルをひねると、ドコンドコンと本格的Ｖツインの鼓動を響かせながら力強く加速してゆく。高速での安定感もしっかりしており、意外にコーナーを深く攻めることが出来て驚いてしまった。プルバッグ型の異形ハンドルは自然なポジションを可能にしてくれるものの、さすがにハンドルを切ると小柄なライダーには腕が伸びきってしまうかもしれない。

さて、久々の独創的なホンダの挑戦に、「最高！」の評価を授けたかったのだが、プラスチックパーツが多く、ややゲンナリした。前後フェンダー、エンジンカバーほか、普段触れる可能性がある部分は、せめて金属を用いてほしかった。こういった装飾品のようなプロダクトは磨き上げる楽しみを何よりも大事にしなければならない。デザインに関して、これほどまで有機的に統一感をもって仕上げたのだから、ぜひフィニッシュにも気を使ってほしい。