中野真矢が語る GPマシンとスーパーバイク その3
2009/03/13
日本製のバイクを駆り、MotoGPで10年以上活躍し続けてきた中野選手
本年度より初の輸入車となるアプリリアを相棒に、ワールドスーパーバイク選手権に参戦する
初テストを終えた中野選手が感じるGP マシン、市販車の乗りこなし方とは…
中野 真矢 Profile
プロライダー。1977年10月10日 生まれ。
5歳からポケバイを始め、幼少期からライダーとしての才能を発揮。
97年ヤマハに入り翌年、 全日本選手権250㏄で優勝。
99年 世界選手権参戦を皮切りに、01年 500㏄、02年から最高峰のMoto GPクラスで活躍。
09年はaprilia racing teamから、ワールドスーパ ーバイクへ参戦。
文・金山史佳 写真・向後一宏
プロライダー。1977年10月10日 生まれ。
5歳からポケバイを始め、幼少期からライダーとしての才能を発揮。
97年ヤマハに入り翌年、 全日本選手権250㏄で優勝。
99年 世界選手権参戦を皮切りに、01年 500㏄、02年から最高峰のMoto GPクラスで活躍。
09年はaprilia racing teamから、ワールドスーパ ーバイクへ参戦。
文・金山史佳 写真・向後一宏
中野選手がWorld Super Bikeで駆る
aprilia RSV4 Factory
最新の電子制御スロットル技術を搭載し、09年度のWorld Super Bike選手権に投入されるV型4気筒1000ccニューマシン。
レース スペックは200ps以上。
WSB初参戦となる中野選手との相性も良 くレース開戦に期待がかかる。
秋には市販車が日本導入され、ホモロゲーションのための市販車両は来年の4月に登場する予定だ
SPECIFICATIONS
■TRANSMISSION:6-SPEED
■LENGTH:2050mm ■WIDTH:715mm
■HEIGHT:1165mm ■WEIGHT:179kg
■WHEELBASE:1424mm ■SEAT HEIGHT:693mm
■ENGINE:V Four Stroke ■DISPLACEMENT:998.9cc
■POWER:180ps/12500rpm ■TORQUE:115Nm/10000rpm
■TIRES:F:120/ZR17 R:190/55ZR17
（※諸元はイタリア仕様。変更も可能性有り）
aprilia RSV4 Factory
最新の電子制御スロットル技術を搭載し、09年度のWorld Super Bike選手権に投入されるV型4気筒1000ccニューマシン。
レース スペックは200ps以上。
WSB初参戦となる中野選手との相性も良 くレース開戦に期待がかかる。
秋には市販車が日本導入され、ホモロゲーションのための市販車両は来年の4月に登場する予定だ
SPECIFICATIONS
■TRANSMISSION:6-SPEED
■LENGTH:2050mm ■WIDTH:715mm
■HEIGHT:1165mm ■WEIGHT:179kg
■WHEELBASE:1424mm ■SEAT HEIGHT:693mm
■ENGINE:V Four Stroke ■DISPLACEMENT:998.9cc
■POWER:180ps/12500rpm ■TORQUE:115Nm/10000rpm
■TIRES:F:120/ZR17 R:190/55ZR17
（※諸元はイタリア仕様。変更も可能性有り）
