FLHRC_クラシカルモード全開
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XR1200、V-RODマッスルとニューモデルで賑わうハーレーのラインナップしかし、その陰で驚くほどの
変貌を遂げたのは実はツーリングファミリーだ。フレームを一新して生まれ変わったその乗り味、走行性能とは…
SPECIFICATIONS
■TRANSMISSION:6-SPEED ■LENGTH:2380mm
■WIDTH:995mm ■HEIGHT:1425mm
■WEIGHT:345kg ■WHEELBASE:1610mm
■SEAT HEIGHT:683mm ■ENGINE:VTWIN
■DISPLACEMENT:1584cc ■POWER:---ps/---rpm
■TORQUE:118Nm/2500rpm ■TIRES:F:130/90B16 R:180/65B16
■TRANSMISSION:6-SPEED ■LENGTH:2380mm
■WIDTH:995mm ■HEIGHT:1425mm
■WEIGHT:345kg ■WHEELBASE:1610mm
■SEAT HEIGHT:683mm ■ENGINE:VTWIN
■DISPLACEMENT:1584cc ■POWER:---ps/---rpm
■TORQUE:118Nm/2500rpm ■TIRES:F:130/90B16 R:180/65B16
ホワイトリボンタイヤにターコイズとホワイトの組み合わせがアンティークな雰囲気を醸し出す。
デタッチャブル可能なウインドウスクリーンは防風効果が高く実用性も十分だ
フロントのドライビング・ツインライトはもちろん標準装備。アメリカンポリスと同じデザインのデタッチャブルスクリーンはシンプルだがクラシカルで気品を感じさせる
ツーリングファミリーでは唯一16インチを採用。スポークホイールは高級感が漂う。タイヤはもちろんチューブレス仕様である
ロードキング・クラシックには専用デザインの本革製サドルバッグが標準で装備される。装備の充実度がハーレーの魅力であるが、さらにオーナー個々が異なるカスタマイズを楽しめるのも遊びの広がりを感じさせる
07モデルから採用された6速オーバードライブは特に高速クルーズで快適だ。100km/h巡航時のエンジン回転数は2000rpm強。低回転の太いトルクで走る感覚は他にない
デタッチャブル可能なウインドウスクリーンは防風効果が高く実用性も十分だ
フロントのドライビング・ツインライトはもちろん標準装備。アメリカンポリスと同じデザインのデタッチャブルスクリーンはシンプルだがクラシカルで気品を感じさせる
ツーリングファミリーでは唯一16インチを採用。スポークホイールは高級感が漂う。タイヤはもちろんチューブレス仕様である
ロードキング・クラシックには専用デザインの本革製サドルバッグが標準で装備される。装備の充実度がハーレーの魅力であるが、さらにオーナー個々が異なるカスタマイズを楽しめるのも遊びの広がりを感じさせる
07モデルから採用された6速オーバードライブは特に高速クルーズで快適だ。100km/h巡航時のエンジン回転数は2000rpm強。低回転の太いトルクで走る感覚は他にない
