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Vol.8 あなたの中型二輪免許、眠らせてやいませんか!?

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普段は教わることの多い新米ライダーですが、今回は編集部にこもった隠れ中免保有者を連れ出して400ccバイク5台を回し乗りしながら千葉県は富津へツーリングに出かけてみました!

左からDUCATI MONSTER400 85万9000円
HONDA CB400 SUPER BOLD’OR 75万6000円
KAWASAKI ZZR400 72万8700円
YAMAHA DRAGSTAR CLASSIC FOUR 73万5000円
SUZUKI INTRUDER CLASSIC 400 73万3950円
左から:本誌編集長 堀江史朗
・1963年生まれ ・無類のバイク好き

姉妹誌「Car sensor」編集部員 河瀬達也
・1975年生まれ・バイク歴5年

姉妹誌「Car sensor」副編集長 馬弓良輔
・1966年生まれ・バイクご無沙汰歴8年

本誌メディアアドバイザー 多田裕彦
・1964年生まれ・バイクご無沙汰歴12年

堀江(以下─):皆さん、久しぶりのバイクツーリングお疲れ様でした。まずは140㎞を共にした5台の燃費を発表します!1位ドラッグスター 24.8㎞/リットル、2位モンスター 22.5㎞/リットル、3位CB400 21.7㎞/リットル、4位ZZR400 18.7㎞/リットル、5位イントルーダー 18.1㎞/リットル。

多田:ほう。ドラッグスターってよく走るんだな.。 しかし、適度に疲れたけど楽しかったな。久しぶりにバイクを目の前にして、いざまたがるとなると緊張もしたし。

馬弓:ですね。若い頃はアメリカンなんて乗りたくないって感じで食わず嫌いしてたけど、実際こうやって走ってみるとイイですね。実は、10年くらい前に「春だ!バイクに乗ろう!」と思ってヤマハのブロンコを買ったんですよ。でもつまらなくて・・・。しかもマイカーの2CVとキャラが被ると思い、エアコンのない乗り物は1台でいいや、と即売却。バイクはそれ以来乗ってなくて、8年ぶりでしたよ。

多田:2CVとは別物だろうよ・・・。

─久しぶりに乗ってみた感想は、皆さんどうでした?

多田:オレもかれこれ12年ぶりで、イントルーダーのデカさにはためらいを感じたけど、乗ってしまえば体が思い出すものだなと。で、乗り方を思い出せば、楽しさも思い出すみたいな。

馬弓:体は覚えてるもんですよね。運転をしくじった時は「なんか違うぞ」と感じるし、アクセル開け過ぎれば自然と体がそれをカバーするように動いてるし。最初にZZRに乗ってしばらく走ったらまるでレイニーの立ち上がりのような感覚が・・・。

一同:ないないない。

河瀬:ボクも最近、自分のドゥカティを引っ張り出して走ってるんですけれど、1日に5台を乗り回してツーリングなんてのは初めてで新鮮でしたね。

明日につづく…。

C200コンプレッサー ボクスター F800S XB12Scg
  • profile
  • C200コンプレッサー ボクスター F800S XB12Scg
  • 1983年7月8日生まれ、A型。ひょんなことからEDGE編集部に迷い込み、気がつくと4輪AT限定解除、2輪中型大型免許を取得。現在、主にEDGE本誌でバイクの特集・連載の編集として奮闘中。
    愛車歴4輪:M・ベンツ「C200コンプレッサー」、ポルシェ「ボクスター」2輪:BMW「F800S」、BUELL「XB12Scg」

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