第二世代GT−Rの最終章。ベースモデルがそもそも振り子のようにコンセプトが変わるクルマだった。前型R33で長くなったホイールベースがR34で再び短くなるなど結果的にR34のGT−RはR32GT−Rの進化版のようなイメージに。RB26DETTエンジンにアテーサE-TS4WDシステムなど、基本的なメカニズムは同一ながら戦闘力は大幅に向上した。ゲトラク製6MTが組み合わされた。
ノーマルスペックとVスペックの2仕様が用意され、Vスペックは後にカーボンボンネットを装備するVスペック2へと進化。さらに乗り心地を良くしモダンな走り味に仕立てたMスペックも追加。生産終了がアナウンスされた後の限定バージョン『Vスペック2ニュル』『Mスペックニュル』は今なお人気が高い。

■SPECIFICATIONS
グレード：2.6 Vスペック
駆動方式：4WD
トランスミッション：6MT
全長×全幅×全高（mm）：4600×1785×1360
ホイールベース（mm）：2665
車両重量（kg）：1560
乗車定員（人）：4
エンジン種類：直列6気筒DOHCターボ
総排気量（cc）：2568
最高出力[kw（ps）/rpm]：206(280)/6800
最大トルク[N･m（kg-m）rpm]：392(40)/4400

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