コスモという車名は言わばロータリーエンジンの象徴である。ロータリーは初代コスモスポーツとともに世に送り出されたからだ。その後、コスモはマツダ車のスペシャリティフラッグシップとして君臨。この4代目はバブル期まっただ中に開発され、新しく立ち上がったユーノス店のフラッグシップとして登場している。
国産車離れした幅広で低く構えたクーペスタイルが特徴。ボンネットを低く抑えられたのはロータリーエンジンならではで、恐らく最初で最後の3ローター＋ツインターボ(20B)を積む。エンジンフィールはまるで超強力なモーターが回っているかのようにスムースで、加速は強烈かつ圧倒的。豪華なインテリアと相まって独特の世界を見せつけた。

■SPECIFICATIONS
グレード：20Bロータリーターボ タイプS
駆動方式：FR
トランスミッション：4AT
全長×全幅×全高（mm）：4815×1795×1305
ホイールベース（mm）：2750
車両重量（kg）：1590
乗車定員（人）：4
エンジン種類：ロータリーターボ
総排気量（cc）：1962
最高出力[kw（ps）/rpm]：206(280)/6500
最大トルク[N･m（kg-m）rpm]：402(41)/3000

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