正式名は単にコンチネンタル。当初、大陸（コンチネンタル）向けのグランドツーリングカーとしてデビューしたため、この名称が与えられた。後にコンチネンタルはベントレーのフラッグシップクーペに与えられるビッグネームとなり、Sタイプ　コンチネンタル、コンチネンタルR（T、S）やコンチネンタルGTとして受け継がれた。
ごく初期を除きRタイプシャシーを使った最初のコンチネンタルを、特に区別して“Rタイプ　コンチネンタル”と呼ぶ。マニア垂涎のベントレーであり、戦後のナンバー１モデルであろう。
強固なラダーフレームシャシーに4.6リッター直６エンジンを搭載。軽合金フレームにアルミニウムパネルを被せた流麗なクーペスタイルとした。

■SPECIFICATIONS
グレード：-
駆動方式：FR
トランスミッション：4MT
全長×全幅×全高(mm)：5499×1816×1670
ホイールベース(mm)：3048
車両重量(kg)：1678
乗車定員(人)：4
エンジン種類：直列6気筒
総排気量(cc)：4556
最高出力[kw(ps)/rpm]：-(-)/-
最大トルク[N･m(kg-m)rpm]：-(-)/-