308シリーズに端を発するV8フェラーリ。どちらかといえば12気筒モデルの影に隠れて、性能的に見ても他に抜きん出たところのなかったV8モデルだったが、F355の登場でその様相はガラリと変わることに。そのスタイルと性能でV8モデルをいっきに跳ね馬ラインナップの中核に引き上げた名車だ。ピニンファリーナによる流麗なスタイリングは70年代スーパーカールックスの血を引く最後のものというべきで、それゆえ今なおF355のカタチに惚れるフェラーリマニアは多い。
車名の355は3.5リッターの5バルブユニットを表す。クーペのベルリネッタ、タルガトップのGTS、そしてスパイダーの3ボディタイプが用意された。2ペダルセミATのF1マチックもこのモデルから。

■SPECIFICATIONS
グレード：ベルリネッタ
駆動方式：MR
トランスミッション：6MT
全長×全幅×全高（mm）：4250×1900×1170
ホイールベース（mm）：2450
車両重量（kg）：1440
乗車定員（人）：2
エンジン種類：V型8気筒DOHC
総排気量（cc）：3495
最高出力[kw（ps）/rpm]：279(380)/8200
最大トルク[N･m（kg-m）rpm]：360(36.7)/5800

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