205とともにコンパクトハッチバックの名車として歴史に残るプジョーの傑作だ。現代の107を見ても分かる通り、100代のモデル名はプジョーの中でも最もコンパクトなラインであることを意味する。欧州市場では91年にデビューを果たしていたが、日本市場へ正規で導入されたのは95年からと遅め。
端正なハッチバックスタイルとスポーティなハンドリングが運転好きのクルマ好きを虜にした。日本における走りのプジョーというイメージは205やこの106によって築かれたものと言っても過言ではない。
正規輸入車ではないが、106には競技用ベース車として軽量化をさらに走り志向を強めたRALLYE（ラリー）というモデルも存在し、密かな人気を呼ぶ。

■SPECIFICATIONS
グレード：S16
駆動方式：FF
トランスミッション：5MT
全長×全幅×全高（mm）：3690×1620×1370
ホイールベース（mm）：2385
車両重量（kg）：960
乗車定員（人）：5
エンジン種類：直列4気筒DOHC
総排気量（cc）：1587
最高出力[kw（ps）/rpm]：87(118)/6600
最大トルク[N･m（kg-m）rpm]：142(14.5)/5200

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