BMW M1 1978~1981
BMW M1 1978~1981
Mモデルの始祖。伝説の3.5リッター直6DOHCユニットM88/1をミッドにマウントする、BMW史上唯一のスーパーカーだ。スタイリングはイタリアの巨匠Gジウジアーロの手によるもの。当初はランボルギーニとのコラボレーションが予定されていたが、ラ社の経営悪化と仕事の遅さに嫌気をさしたBMWが単独(ジウジアーロと協力しながら)で生産を決意したという曰く付きのクルマでもある(いかにもスーパーカーらしい!)。
手の込んだ軽量かつ高剛性のスペースフレームシャシーを導入したため外板は応力を分担しないFRP製だ。総生産台数は456台(レーシングバージョンを含む)。妥当ポルシェ935を目論んだが時既に遅し。F1前座のプロカーシリーズで注目を浴びた。
■SPECIFICATIONS
グレード:M1
駆動方式:MR
トランスミッション:5MT
全長×全幅×全高(mm):4360×1824×1140
ホイールベース(mm):2560
車両重量(kg):1300
乗車定員(人):2
エンジン種類:直列6気筒DOHC
総排気量(cc):3453
最高出力[kw(ps)/rpm]:204(277)/6500
最大トルク[N・m(kg-m)rpm]:329(33.6)/5000
手の込んだ軽量かつ高剛性のスペースフレームシャシーを導入したため外板は応力を分担しないFRP製だ。総生産台数は456台(レーシングバージョンを含む)。妥当ポルシェ935を目論んだが時既に遅し。F1前座のプロカーシリーズで注目を浴びた。
■SPECIFICATIONS
グレード:M1
駆動方式:MR
トランスミッション:5MT
全長×全幅×全高(mm):4360×1824×1140
ホイールベース(mm):2560
車両重量(kg):1300
乗車定員(人):2
エンジン種類:直列6気筒DOHC
総排気量(cc):3453
最高出力[kw(ps)/rpm]:204(277)/6500
最大トルク[N・m(kg-m)rpm]:329(33.6)/5000






