VWビートル（タイプ1）、フィアット500と並ぶ20世紀の名大衆車。奇才アレック・イシゴニスの設計によるエンジン／ミッション二段重ね横置きFFパッケージは、マンマキシマム／マシンミニマムの極致で、安全性の問題を除けば現代でも通用するもの。全長わずか3m、全幅1.4mであるにも関わらず、居住スペースは必要十分。この思想が1950年代末に現実となっていた点が興味深い。
その魅力は実用に留まらない。ジョン・クーパーによるミニベースのチューニングマシンがモータースポーツで大活躍。今ではミニのサブネームと化した。ミニといえばクーパーというわけだ。BMWによって現代に蘇ったミニと区別するため、特にクラシックミニと呼ぶこともある。

■SPECIFICATIONS
グレード：クーパー
駆動方式：FF
トランスミッション：MT/AT
全長×全幅×全高（mm）：3075×1440×1330
ホイールベース（mm）：2035
車両重量（kg）：720
乗車定員（人）：4
エンジン種類：直列4気筒OHV
総排気量（cc）：1271
最高出力[kw（ps）/rpm]：46(62)/5700
最大トルク[N･m（kg-m）rpm]：94(9.6)/3900

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