世界的な高級スポーツカーブームが訪れた80年代後半から90年代初頭。ツーリングカーで鳴らすBMWも時代の勢いに乗らざるを得なかったようだ。5シリーズベースの6シリーズをモデルチェンジすることなく、いっきに7シリーズベースの8シリーズをリリース。大柄でいかにも高級な2＋2クーペをフラッグシップに据えたのだった。
当初は5LV12エンジンのみだったが、後に比較的買いやすく、トラブルフリーな4LV8モデルを追加。当然、BMWファンはM8の登場を期待し、M社も500PS級のパイロットモデルを作ったものの、時既にバブル崩壊。M8誕生こそお蔵入りとなったが、その遺志を継ぐカタチをした5.6LV12の850CSIによって、一応の決着をみた。

■SPECIFICATIONS
グレード：850CSi
駆動方式：FR
トランスミッション：6MT
全長×全幅×全高（mm）：4780×1855×1330
ホイールベース（mm）：2685
車両重量（kg）：1900
乗車定員（人）：4
エンジン種類：V型12気筒DOHC
総排気量（cc）：5576
最高出力[kw（ps）/rpm]：280(381)/5300
最大トルク[N･m（kg-m）rpm]：569(56.1)/4000