ポルシェ911がアメリカ市場向け５マイルバンパーを装着したのが74年から。その年に豪華な最速GTカーという位置付けの930ターボがショーデビューを果たしている。
市販ターボ車としてはBMW2002ターボに次ぐもの。３L水平対向SOHCエンジンにターボチャージャーを付加することで260PSという、当時の市販車としては相当に高いレベルを実現。イタリアンスーパーカーとは違って本当にほぼそのパワーを享受できたことから公道最速マシンと言われた。最終モデルには５速が組み合わされたが、それまでは４速MTのみ。
ターボの大パワーを受け止めるため、後輪は異様なまでに太くされ、それを包む膨らんだオーバーフェンダーと車体を抑えこむリアウィングがターボの証。

■SPECIFICATIONS
グレード：911ターボ
駆動方式：RR
トランスミッション：4MT
全長×全幅×全高（mm）：4291×1775×1310
ホイールベース（mm）：2272
車両重量（kg）：1335
乗車定員（人）：2+2
エンジン種類：水平対向6気筒
総排気量（cc）：3299
最高出力[kw（ps）/rpm]：220(300)5500
最大トルク[N･m（kg-m）rpm]：429(43.8)4000