BMWもまたモータースポーツシーンとは切っても切れぬ中のブランド。特に力を入れて来たのがクルマのカタチが市販車に近いツーリングカーシリーズで、初代M3もまた80年代にグループＡ規定となったツーリングカーレースに参戦するためのベースマシンだった。
Ｅ30と呼ばれる第二世代３シリーズがベース。その２ドアセダンモデルにM635用の3.5リッター直６DOHCエンジンの“ちょうど３分の２”の直４ユニットを押し込み、ド派手なブリスターフェンダーと（当時としては）巨大なリアウィングで武装したM３を誕生させたのだった。
日本へは89年から正規輸入。エボリューション、スポーツエボリューション（2.5リッター）、カブリオレなどの派生モデルも存在する。

■SPECIFICATIONS
グレード：M3
駆動方式：FR
トランスミッション：5MT
全長×全幅×全高（mm）：4360×1665×1370
ホイールベース（mm）：2562
車両重量（kg）：1285
乗車定員（人）：5
エンジン種類：直列4気筒DOHC
総排気量（cc）：2302
最高出力[kw（ps）/rpm]：158(215)/7000
最大トルク[N･m（kg-m）rpm]：225(23.0)/5600

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