世界初の4WD＋ターボ車としてその名をいっきに世界へ知らしめたアウディ･クワトロ。スポーツ･クワトロはそのラリー用グループBモデルで、ベースとなったクーペのクワトロよりもホイールベースを短くし、フロントスクリーンを立てる(視界確保)という、ちょっと不格好だが迫力のあるスタイリングが特徴だ。
ターボ係数をかけて3リッター以下に抑えるため排気量は2.1リッターとしたが、プロダクションモデルで300psオーバー、ラリー車では450psオーバーを誇った。
後のクワトロS1以降、ラリーでは無敵。アウディ＝クワトロという現代に続くブランド性を確立したのだった。ちなみにクワトロプロジェクトを推進したのがピエヒ会長である。

■SPECIFICATIONS
グレード：-
駆動方式：4WD
トランスミッション：5MT
全長×全幅×全高(mm)：4164×1803×1345
ホイールベース(mm)：2204
車両重量(kg)：1200
乗車定員(人)：2
エンジン種類：直列5気筒DOHCターボ
総排気量(cc)：2133
最高出力[kw(ps)/rpm]：225(306)/6700
最大トルク[N･m(kg-m)rpm]：350(35.7)/3700