BMW Z8 2000~2003
BMW Z8 2000~2003
まるでBMWらしくないスタイリングは、BMWが今の路線になる前の1950年代の古典的名車507にそのデザインモチーフを求めたため。オールアルミの個性的なロードスタールックスは歴史に残ると言っていい。インテリアの雰囲気もモダン&レトロで味わい深いもの。デザインを担当したのはアストンマーチンでDB9やV8ヴァンテージを担当し、その後自らのブランドを立ち上げたヘンリク・フィスカー。08年のデトロイトショーで自らの名を冠した流麗な4ドアスポーツセダンを発表している。
エンジンはE39M5用の4.9LV8で6MTのみを組み合わせる(アルピナ版はAT)。古典的で豪快なFRスポーツカーフィールにはどこかアメリカンな雰囲気もあった。ボンド映画ではまっ二つに!
■SPECIFICATIONS
グレード:4.9
駆動方式:FR
トランスミッション:6MT
全長×全幅×全高(mm):4400×1830×1317
ホイールベース(mm):2505
車両重量(kg):1585
乗車定員(人):2
エンジン種類:V型8気筒DOHC
総排気量(cc):4941
最高出力[kw(ps)/rpm]:294(400)/6600
最大トルク[N・m(kg-m)rpm]:500(51)/3800
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エンジンはE39M5用の4.9LV8で6MTのみを組み合わせる(アルピナ版はAT)。古典的で豪快なFRスポーツカーフィールにはどこかアメリカンな雰囲気もあった。ボンド映画ではまっ二つに!
■SPECIFICATIONS
グレード:4.9
駆動方式:FR
トランスミッション:6MT
全長×全幅×全高(mm):4400×1830×1317
ホイールベース(mm):2505
車両重量(kg):1585
乗車定員(人):2
エンジン種類:V型8気筒DOHC
総排気量(cc):4941
最高出力[kw(ps)/rpm]:294(400)/6600
最大トルク[N・m(kg-m)rpm]:500(51)/3800
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