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VW ビートル 1946~1978

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かのポルシェ博士が基本コンセプトを練り上げ、ヒトラーの国民車構想が発端となって生まれた20世紀最大のベストセラーカー。皮肉にも大衆車として本格生産されたのは第二次世界大戦後から。ドイツでの生産終了後も各国でノックダウン生産され、03年に生産が終わるまで実に2千万台以上が世に送り出された。
そのルックスからビートル(アメリカ)、バグ、ケーファー(ドイツ)、カブトムシ(日本)、という愛称(正式名ではない)で呼ばれたが、最初の正式名称はVWの一号車=タイプ1という。その後はVW1200などと呼ばれた。
実用的な2ドアセダンスタイルでエンジンリア置きの後輪駆動。ポルシェ911はこのビートルを先祖にするものと考えれば判りやすい。

■SPECIFICATIONS
グレード:-
駆動方式:RR
トランスミッション:4MT
全長×全幅×全高(mm):4070×1540×1500
ホイールベース(mm):2400
車両重量(kg):780
乗車定員(人):5
エンジン種類:水平対向4気筒OHV
総排気量(cc):1285
最高出力[kw(ps)/rpm]:29(40)/4000
最大トルク[N・m(kg-m)rpm]:87(8.9)/2000