奇才マルチェロ・ガンディーニと天才パオロ・スタンツァーニのコラボレーションが生み出した世紀の問題作。デザインしたガンディー自身「あれはやりすぎた」とコメントし、エンジニアであるスタンツァーニも「気違い沙汰だ」と言う。
スポーツカーとして正統派の美しさをもつミウラの後継は“ぶっ飛び”デザインでなければならなかったが、あの強烈なウェッジシェイプや跳ね上げ式シザードアは、スポーツカーとしてミウラよりも理に叶ったパッケージングを反映したものであり、単なる虚仮威しではない。会社は何度も消滅しかけるがカウンタックは進化し続け90年まで作られた。
基本的なパッケージは後のディアブロ、ムルシエラゴにも受け継がれている。

■SPECIFICATIONS
グレード：LP400
駆動方式：MR
トランスミッション：5MT
全長×全幅×全高（mm）：4140×1890×1070
ホイールベース（mm）：2450
車両重量（kg）：1065
乗車定員（人）：2
エンジン種類：V型12気筒DOHC
総排気量（cc）：3929
最高出力[kw（ps）/rpm]：275(375)/8000
最大トルク[N･m（kg-m）rpm]：360(36.8)/4500