日本の自動車産業が熱く燃え始めたころに現れた、国産スポーツカーの最高傑作。当時二輪レース界で世界一のヤマハ発動機と共同開発。DOHCヘッド技術、鋳造技術、FRP技術、内装用ウッドなどヤマハ周辺（日本楽器も含む）のテクノロジーが余すところ無く注ぎ込まれた。現代のトヨタ製各スポーツモデルにも連綿と受け継がれている手法だ。2000GTに関しては生産もヤマハ。
発売前からプロモーションを兼ねたテストやレースを繰り返したことも有名な話。また発売とほぼ同時期に公開された映画「007は二度死ぬ」にそのオープンモデルが登場。国際的な注目度も高まった。 現存する数は少なく、中古車相場も最低2000万円からと、名実ともに日本を代表するクルマだ。

■SPECIFICATIONS
グレード：2000GT
駆動方式：FR
トランスミッション：5MT
全長×全幅×全高（mm）：4175×1600×1170
ホイールベース（mm）：2330
車両重量（kg）：1145
乗車定員（人）：2
エンジン種類：直列6気筒DOHC
総排気量（cc）：1988
最高出力[kw（ps）/rpm]：110(150)/6600
最大トルク[N･m（kg-m）rpm]：176(18.0)/5000