いいから乗ってみて
いまどき4.2ℓから5ℓにアップサイジングって
空気読めてない感じのマイナーチェンジをした
ジャガーXF。実はいい、とにかくいい。
最上級グレードのXFRなんて
5L+スーパーチャージャーで500馬力オーバー
でも、よくよく考えたら
ライバルは6.2ℓのE63AMGに5ℓのM5なわけで
性能互角かそれ以上、そして燃費良く、環境性能にすぐれ
しかも200万円もお安いなんて。
何がいいって、その乗り味だ。とばしても
ゆ~っくり走っても、どちらもいい。
スーパーチャージャーまではいらないなら、
5Lのポートフォリオがいい。乗り味いっそうマイルドで
内装も洒落ている。
センマン級のクルマを自分の懐の範囲で比較するなんて、
本来はどだい無理な話なので、説得力に欠けるかもしれないけど
AMGやMをこのご時世に買える幸せな人は
見識を広げる上でも、一度乗っておいて損はないと思う。
藤野太一
空気読めてない感じのマイナーチェンジをした
ジャガーXF。実はいい、とにかくいい。
最上級グレードのXFRなんて
5L+スーパーチャージャーで500馬力オーバー
でも、よくよく考えたら
ライバルは6.2ℓのE63AMGに5ℓのM5なわけで
性能互角かそれ以上、そして燃費良く、環境性能にすぐれ
しかも200万円もお安いなんて。
何がいいって、その乗り味だ。とばしても
ゆ~っくり走っても、どちらもいい。
スーパーチャージャーまではいらないなら、
5Lのポートフォリオがいい。乗り味いっそうマイルドで
内装も洒落ている。
センマン級のクルマを自分の懐の範囲で比較するなんて、
本来はどだい無理な話なので、説得力に欠けるかもしれないけど
AMGやMをこのご時世に買える幸せな人は
見識を広げる上でも、一度乗っておいて損はないと思う。
藤野太一








