最近たて続けにアルファロメオに乗った
Mitoにスパイダーに、そしてこの
159スポーツワゴン3.2JTS Q4 Q-tronic TI（583万円）

で、あらためて思う。
とにかくどれもデザインが際だっている。
159はデビューしたばかりの最新モデルというわけではないが
信号待ちで歩行者から視線を浴びる頻度はかなり高い。

おそらく数ヶ月後には日本の道は
プリウスとインサイトであふれることになる。
同じクルマに周りを囲まれたオーナーは、
それを見る歩行者は、その状況をどう思うのだろうか？

数年後にはハイブリッドはきっと
標準的な動力源になっているだろう。
i MiEVのような電気自動車も増えているはずだ。

家電をはじめすべてのものがそうだが、
ハードの差別化はどんどん難しくなってきた。
その時、他社と差別化を図るために
もっとも大切になるのが、ソフトだ。
自動車にとってはデザインが鍵を握るだろう。

上陸したての8Cコンペティツィオーネの
実車を見て、ますますその思いを強くした。

まだハイブリッドのハの字も聞こえてこないアルファだけど、
デザインだけで選んでいい、と思います。

藤野太一