EDGE Traffic Report (Local)Vol.1
2009年12月02日(水)17時15分~17時45分
場所:青梅街道・新宿西口・下り車線
国産乗用車 315台
ドイツ車 31台
フランス車 2台
アメ車 13台
イタ車 4台
イギリス車 0台
その他
トラック・バン 195台
タクシー 258台
バス 33台
バイク 55台
夕刻に予定がキャンセルとなり、時間が空いたので歩道橋の上から道を観察してみました。カウント漏れなど多少の誤差はご容赦を。
ドイツ車はもっと多そうな気がしてたけど、まぁ幹線道路ということでこのくらいってことなのかも。意外とフォードなんかのアメ車が健闘している印象。海外メーカーのバイクはゼロ。2輪はほとんどがバイク便と原チャリでした。ちなみに通行した車両のうち、クラクションを鳴らしたのは、赤のボルボワゴン(02年型かな?)1台のみ。5秒も鳴らさなくてもいいんじゃないかと思いつつ、「そういえば、以前行った上海ではこんな鳴らし方、フツーだったな」と東京のドライバーのスマートさに感じ入りました。
時間帯や街ごとにきっと違いが出るんだろうな。次はもっと細かく見てみようっと。六本木や青山の駐車場の出入り口とか。
Creative Director ま(BaBaKiKaKu)
場所:青梅街道・新宿西口・下り車線
国産乗用車 315台
ドイツ車 31台
フランス車 2台
アメ車 13台
イタ車 4台
イギリス車 0台
その他
トラック・バン 195台
タクシー 258台
バス 33台
バイク 55台
夕刻に予定がキャンセルとなり、時間が空いたので歩道橋の上から道を観察してみました。カウント漏れなど多少の誤差はご容赦を。
ドイツ車はもっと多そうな気がしてたけど、まぁ幹線道路ということでこのくらいってことなのかも。意外とフォードなんかのアメ車が健闘している印象。海外メーカーのバイクはゼロ。2輪はほとんどがバイク便と原チャリでした。ちなみに通行した車両のうち、クラクションを鳴らしたのは、赤のボルボワゴン(02年型かな?)1台のみ。5秒も鳴らさなくてもいいんじゃないかと思いつつ、「そういえば、以前行った上海ではこんな鳴らし方、フツーだったな」と東京のドライバーのスマートさに感じ入りました。
時間帯や街ごとにきっと違いが出るんだろうな。次はもっと細かく見てみようっと。六本木や青山の駐車場の出入り口とか。
Creative Director ま(BaBaKiKaKu)







