ダッジ・チャレンジャーを乗り換え
Men's EXという雑誌の取材を受けました。
「自動車ジャーナリストのクルマ拝見」という企画だったようです。
予想通りポルシェオーナーが圧倒的に多いようなので、僕はぜひともアメ車で出たかったのです。
でも…ダッジ・チャレンジャーSRT8は手放してしまいました。
425馬力でも乗り心地はラグジュアリーで、6.1Lエンジンでも高速9.5km/L、5.7km/Lと燃費も悪くなかったので気に入っていたのですが………
パワーが足りない。
そこで意を決してクライスラー復活を祝してスーパーチャージャー付5.7Lの500馬力をオーダーすることに!
今度は6速マニュアルです。
これから作るので日本上陸は10月くらいになるかな?
B5ブルーという明るい水色にしてみました。
出来れば制作段階でLAまで見て行ってこようと考えています。
堀江
「自動車ジャーナリストのクルマ拝見」という企画だったようです。
予想通りポルシェオーナーが圧倒的に多いようなので、僕はぜひともアメ車で出たかったのです。
でも…ダッジ・チャレンジャーSRT8は手放してしまいました。
425馬力でも乗り心地はラグジュアリーで、6.1Lエンジンでも高速9.5km/L、5.7km/Lと燃費も悪くなかったので気に入っていたのですが………
パワーが足りない。
そこで意を決してクライスラー復活を祝してスーパーチャージャー付5.7Lの500馬力をオーダーすることに!
今度は6速マニュアルです。
これから作るので日本上陸は10月くらいになるかな?
B5ブルーという明るい水色にしてみました。
出来れば制作段階でLAまで見て行ってこようと考えています。
堀江







