フォルクスワーゲンのDSG（デュアル・クラッチ・トランスミッション）の累計生産量が、2003年の量産開始以来、100万基を超えた。
DSGはシフトコンフォートとドライビングダイナミクスを両立させるトランスミッションとして開発。
今後欧州では現在の6速から、第2世代となる7速に移行予定。クラッチはこれまでの湿式タイプから乾式クラッチとなる。ゴルフやポロ、その派生車などを中心に搭載される予定だ。