19歳で購入したケーニッヒのテスタロッサを皮切りに、「歴代のフェラーリはほぼすべて乗り継いできた」というほどフェラーリを愛してやまない青山社長。現在、日常の足としてもっとも気に入っているのが、４シーターのGTカーとして知られる612スカリエッティだ。

「最近はスポーツジムに行くときなどは、このクルマで出掛けることが多いですね。612スカリエッティはフェラーリの中では乗り味がマイルドで、空間も広くて快適。４シーターなので実用性も優秀です。とはいえ、フェラーリはフェラーリ。速いことには違いないのですが（笑）」

実は青山社長にとって、612スカリエッティはこれが２台目。１台目は発表当初に購入したノーマル仕様で、この２台目はコーンズ30周年を記念して発売された限定車だ。

「初期型からエンジンまわりもインテリアも改良されていて、同じクルマでも確実に進化を遂げていることがわかります。ただ、ひとつ気に入らないのが、スポーツマフラーが入っていること。街乗りに使うには、音がうるさすぎるんですよ。もうちょっと静かに走れると最高なんですが……」

ともあれ、612スカリエッティは、青山社長にとって「日常の足」に過ぎない。そこに愛はあるが、道具としての観点も少なからず存在する。そんなことを一切抜きにして、青山社長が強烈な愛を注いでいるモデルがある。それがフェラーリのアニバーサリーモデル「F40」「F50」「エンツォ」の３台だ。